lunes, 30 de abril de 2012

La Patrulla Águila, Orgullo de la Fuerza Aérea Española



Hoy comenzamos una serie sobre las patrullas acrobáticas mas importantes del panorama mundial, y como no podía ser de otra manera, la iniciamos con la Patrulla Águila, el orgullo de la Fuerza Aérea Española.

La Patrulla Águila es el grupo de vuelo acrobático del ejercito del aire. La patrulla fue creada en el año 1985 y tiene su sede en la base aérea de San Javier (Murcia).


Como antecesores, la Patrulla Águila tiene a varias patrullas que se formaron durante los años 60 y 70 y sobre todo le debe una importante mención a la Patrulla Ascua (patrulla acrobática del ejercito del aire entre los años 1956 al 1965). La patrulla Ascua volaba con el North American F-86 Sabre y realizo numerosas exhibiciones tanto a nivel nacional como internacional.







La Patrulla Aguila nacio con cinco aviones y poco tiempo despues se le añadio un sexto avion y un sistema de generacion de humo.

En Abril de 1988, se les unio un septimo avion, realizando una exhibicion ante los Reyes de España.

En Octubre de 1991 se lucio por primera vez un nuevo diseño de pintura (el utilizado actualmente), basado en la antigua patrulla Ascua.




La Patrulla Águila vuela el reactor CASA-C101 Aviojet, del que disponen de siete unidades. El C101 es un avión biplaza construido para servir en misiones de enseñanza y entrenamiento avanzado. Puede alcanzar 450 Kts (835 km/h) de velocidad, una altitud de 42.000 fts (14.000 metros) y tiene una autonomía de alrededor de siete horas. El avión es construido por Construcciones Aeronáuticas S.A. (empresa que  patrocina a la patrulla).

Las exhibiciones de la Patrulla Águila suelen dar comienzo en Abril, finalizando en Octubre.

La Patrulla tiene la posibilidad de realizar 3 tablas diferentes en función de las condiciones metereologicas.

Durante dichas exhibiciones, que suelen durar 25 minutos, los pilotos de la patrulla realizan las siguientes formaciones:

- Formación en T
- Formación cisne.
- Formación de cuña.

Formación en cuña de la Patrulla Águila

- Formación de flecha.
- Formación de Poker.
- Formación de mirlo y supermirlo.
- Formación de Delta.
- Formación de Pescadilla.
- Formación de Ascua



La Patrulla Águila esta compuesta por siete pilotos del ejercito del aire (ademas de personal en tierra y de apoyo) que compaginan su labor en la patrulla con su tarea docente en la Academia general del Aire.

Con mas de 25 años de historia y mas de 25.000 horas de vuelo, la patrulla ha participado en numerosos festivales aéreos fuera y dentro del territorio nacional. Han estado en la inauguración de los Juegos Olímpicos de Barcelona, en la inauguración de la Expo de Sevilla (donde utilizaron humo de colores para realizar la bandera española). Unos de sus ultimas apariciones fue durante la celebración del triunfo de la selección de fútbol durante los campeonatos mundiales de Sudáfrica de 2010.

En el siguiente vídeo podréis disfrutar de una exhibición de la gran Patrulla Águila en Santander:


Desde Libro de Vuelo, deseamos larga vida y muchos éxitos a estos grandes pilotos y a todos las personas que en tierra hacen que estos aviones vuelen y que podamos disfrutarlos. Como reza su lema, Juncti sed non uncti, volemos juntos pero no revueltos.


viernes, 27 de abril de 2012

Lufthansa recibe el primer B747-800 Intercontinental





Se escribe otro capitulo dentro de la guerra de entregas entre Airbus y Boeing.
Boeing ha entregado a Lufthansa el primer B747-800 Intercontinental.



El avión  (con matricula D-ABYA) sera preparado por personal de la compañía en las instalaciones de Boeing en Everett (cerca de Seattle) y esta previsto su primer vuelo con destino Frankfurt (la que sera su base) para el 1 de Mayo. Lufthansa tiene preparada una celebración especial para cuando el avión llegue a Frankfurt el día 2.





El interior del 747-800i esta inspirado en la linea Dreamliner que ya hemos visto en el B787 o mas recientemente en los B737 entregados a Air Europa. Este interior pretende proporcionar al pasajero una mayor sensación de confort y espacio durante su vuelo.



Aquí os dejo un impresionante vídeo del aterrizaje del B747-800 de Lufhansa en su primer vuelo.


¿Que os parece el B747-800i?, ¿ Creéis que le podrá hacer sombra al todopoderoso A380?, ¿No esta el mercado de los grandes aviones ya un poco saturado?.

domingo, 22 de abril de 2012

Libro de vuelo esta en Pinterest



A partir de ahora, también podréis disfrutar de Libro de vuelo en la Red Social mas de moda, Pinterest.

Pinterest es una red social a través de la cual puedes filtrar, encontrar y compartir imágenes. Por medio de la creación de tablones, los usuarios de la red, organizan y comparten contenidos multimedia.

Como la mayoría de redes sociales, Pinterest también dispone de un App para poder utilizarla en los principales sistemas operativos moviles.



El enlace para acceder a la pagina de Libro de vuelo en Pinterest es: http://pinterest.com/librodevuelo/.

Espero que disfrutéis con esta nueva manera de compartir nuestra afición por todo lo aeronáutico.

Os dejo también un tutorial en vídeo de como utilizar esta red social. A Pinear.



¿Os gustan las redes sociales?, ¿ Conocíais Pinterest?, ¿Que os parece la presencia del sector aeroespacial en las redes sociales, suficiente?.

jueves, 19 de abril de 2012

Ultimo vuelo del Discovery


Credits:NASA

Credits: NASA


Ayer, el transbordador espacial Discovery realizo su ultimo vuelo, esta vez a lomos de un B-747 de la NASA, preparado para su transporte (matricula N905NA). Durante todo el trayecto fue acompañado por un caza de la NASA

Credits: NASA
El destino final del vuelo era Washington. Allí  sera entregado al museo Steven F.Udvar-Hacy del Smithsonian Institute, donde podrá ser visitado por todo aquel que lo desee.

Credits: NASA
 
El Discovery desde su puesta en servicio ha realizado 39 misiones. Su ultimo vuelo al espacio fue la misión STS-133, el 24 de Febrero de 2011. Volvió 13 días después, aterrizando en Florida. El objetivo de la misión fue transportar el modulo presurizado multiproposito (PMM) "Leonardo" a la ISS.


Credits: NASA
Durante todo el trayecto, el transbordador fue acompañado por dos T-38 (jets de entrenamiento de la NASA) y un C-9 que se dedico a grabar el vuelo.

Credits: NASA

Credits: NASA
Credits: NASA
Credits:NASA

El 747 que transportaba al Discovery, aterrizo en el aeropuerto internacional de Dulles (Washington), desde donde sera transportado a su emplazamiento definitivo.



El nombre del transbordador proviene del barco de exploración HMS Discovery, el cual acompaño al HMS Resolution, que llevo a James Cook en su tercer y ultimo viaje a Hawai.

Credits: NASA

Credits: NASA
El Discovery fue el transbordador encargado de lanzar el telescopio espacial Hubble. También fue el transbordador que llevo al espacio a John Glenn, astronauta del proyecto Mercury, que a sus 77 años, es hasta la fecha, la persona de mayor edad en permanecer en el espacio.


Credits: NASA

Credits: NASA

Credits: NASA

Credits: NASA

Credits: NASA




Disfrutad con estos vídeos que os dejo del vuelo del Discovery hacia el Smithsonian y de la ultima misión del transbordador, la STS-133.

¿Que os parece el final del programa espacial de los transbordadores?. ¿ Creéis que Europa y Rusia podrán sustituir a USA hasta que tenga desarrollado su nuevo vehículo multiuso?. ¿Os parecen viables iniciativas privadas como la capsula Dragón de la empresa Space X que volara a la ISS el próximo 30 de Abril

miércoles, 11 de abril de 2012

La guardia costera de los Estados Unidos adquiere 2 CN235



Los  guardacostas de los Estados Unidos han adquirido 2 CN235 a Airbus Military por valor de 78,54 millones de dolares.



Estos 2 aviones corresponden a unas opciones de compra firmadas con anterioridad.

En la actualidad, ya hay 13 HC-144 (denominación del CN235 para los guardacostas estadounidenses) en servicio. Junto con otros dos modelos adquiridos en Agosto de 2011, estos 2 últimos serian el numero 16 y 17 en servicio



El HC-144A Ocean Sentry es un avión de medio recorrido, bimotor utilizado en operaciones de búsqueda y rescate o misiones de patrulla marítima Este avión esta incluido en el Integrated Deepwater System Program (Deepwater), programa para reemplazar la gran mayoría del equipamiento de los guardacostas estadounidenses.





El HC-144, tiene un alcance de 2.898 km y una velocidad máxima de 437 km/h (236 kn)



Los HC-114A han participado en misiones de ayuda en el terremoto de Haití de 2010, misiones de control del vertido de combustible del Deepwater en el golfo de México o en búsqueda y rescate de personas en alta mar.


¿Que os parece el HC-144?.

miércoles, 4 de abril de 2012

Las noticias del 3 de Abril de 2012

Buenos dias a todos. Aqui os dejo unos enlaces a alguna de las noticias mas destacadas de ayer. Pasad buen dia.

Kuipers unloading priority cargo from ATV-3
Credits: ESA/NASA



Credits: Boeing


Credits: Boeing/AirBridgeCargo

Credits: Boeing/AirBridgeCaego







Credits: Boeing

Credits: Boeing

Credits: Boeing








Credits: NASA







Credits: Spark desing & Innovation

Credits: Spark desing & Innovation

Credits: Spark desing & Innovation


Credits: Spark desing & Innovation




Por ultimo, os dejo un enlace a un grandisimo vídeo para que disfrutéis estos días de semana santa. Se llama IMAX Fighter Pilot, precioso y en HD. Divertiros con el.